Arroz e Feijao - Gaviões no Tucano

Tucano News

2009-09-08T16:07:00.001-07:00

Caríssimos leitores,

a actualização deste blog tem sido coisa rara, e percebemos a estagnação no número de visitantes...

Mas com tanta novidade fresquinha (em muito tempo passa-se sempre mt coisa) esperamos revitalizar aqui o espaço dos brasucas.

Como é sabido, o T-25 já lá vai (há mt)!

O curso correu bem e o solo de Formação recomenda-se (esmerem-se, maltinha de Beja, que vale a pena!!!).

A Navegação a Belo Horizonte, também foi mt saudável e foi sem duvida a aproximação mais bacana que NÓS fizemos.

Desde então mais duas abéculas apareceram para controlar as rédeas do tucano... Os reforços são dois camaradas que com certeza vão estar à altura deste desafio (embora não seja pela altura que eles primem :P)... Para o que der e vier cá estarão os 3 Tugas Brasucas há mais tempo.

Começado então o T-27, a um ritmo alucinante diga-se, foi num instante que passámos dos livros para o avião... Em 2 semanas toda a teoria e testes, e na 3ª semana começaram os voos...

A Máquina é uma grande Máquina… Os 750shp fazem-se sentir e a máscara de oxigénio dá sempre aquela pintarola. O papel da ANV é cumprido sem dificuldades. É de referir o silêncio que se faz sentir no avião, e a visibilidade que a canopy em bolha proporciona… É brutal!!!!

Em relação ao nosso desempenho, tem sido bastante bom. E há algumas curiosidades no curso no Brasil. Uma delas é a existência de séries acrobáticas. Além das 4 séries pré-determinadas, é suposto criarmos também nós a nossa própria série. É bom e dá sempre um ar de patrulha acrobática (completada com a acrobacia na asa e formação a 4 aviões, duas exclusividades prós tugas sul-americanos).

De resto, o tempo tem sido escasso. Além das visitas mais que habituais ao “Na Telha”, temos por cá o Brasinha, um restaurante de origens portuguesas onde se conseguem alguns mimos tipicamente portugas (vide foto- desculpem o ar de Lenka do preço certo).

Este fim-d-semana passado, fomos tambem até São Paulo, onde jantámos num resturante da pintarola (e fizemos vidinha de rico por uma refeição), seguida de uma visita à disco night… Fim de semana “manero” e mais que merecido.

Para o resto dos nossos gaviões aviadores , as maiores felicidades para a maltinha “mais velha” de Beja por terem acabado os tó becks e por estarem (agora sim) na recta final, parabéns aos 3 tardios de Beja por terem começado em grande o vosso tirocinio (toda a sorte para o resto do curso), e à maltinha dos states, good luck na passagem da ventoinha para as 2 bufadeiras.

Para os nossos papás e namoradas, cumprimentos com saudades!

Para a malta em geral, um abraço e vão aparecendo…

Prometemos novidades brevemente….

"no news is good news"

2009-05-19T14:46:00.000-07:00

Ora viva!!!
Bem, isto dos blogs está uma missa... Mas eu percebo, afinal o tirocinio é aquela fase (aliás, "A" fase) que pede muito trabalho, patati patata, e isso rouba todo e qualquer tempo disponível... Pedimos por isso a todos os não-tirocinantes-neste-exacto-momento a vossa compreensão...
Por aqui, a uns 8000km de Portugal, as coisas estão porreiras... O tempo ficou mais fresco (e o tuga agradece), não chove muito, e só uma neblina matinal acaba por causar algum estrago... Mesmo assim não o suficiente para abrandar uma boa progressão... Após o primeiro solo inicial (já à zona), fizemos o solo de acrobacia (mm naice!) e estamos agora em formação (brutalíssimo!!!!). Os voos vão "tranquilos" e os tugas mostram que são "pé e mão", como se diz por aqui daqueles que "nasceram prá coisa".
De resto, DDSS. A cidade continua a não ter nada de especial, e acabamos por parar sempre num pequeno bar onde já somos sobejamente conhecidos...
A foto mostra como escreveram os nossos nomes... Temos de dar créditos, já não nos perguntam como nos chamamos (se calhar mais valia)!
O "na telha" garante-nos umas refeições agradáveis (conseguimos não comer frango, pelo menos!), e musica ao vivo... O ambiente é de descontracção e pronto, é tudo... Ah, e os preços... A vez que pagámos mais não chegou a 300reais (100aérios) e além de termos jantado bem, bebemos muito bem... Já sem certezas, foi qualquer coisa entre 7 e muitas caipirinhas cada 1, além das cervejinhas que acompanham a refeição...

Já experimentámos umas praias diferentes... Após a estada em guarujá, eu e o olives fomos a ubatuba (fotos em anexo mostra um big foot cá do sitio e o nosso hotel), e o xico a maresias... foi "manêro"... Numa outra incursão por estas terras,eu e o xico fomos a São Paulo... E uma coisa vos digo, amigos, há spots que não só nos fazem esquecer que estamos no Brasil, como até ultrapassam o normal da Europa... Avenida de Brooklin, hotel unique (e respectivo bar skye), avenida paulista, museu MASP, etc etc etc... google it!!!
Voltando aos voos, depois da formação passamos às navegações, 4 no total, sendo duas num out'n'back até belo horizonte.... E depois? T-25---------------------------DONE!!!!!
Espero que esta mensagem encontre os leitores de boa saúde ;) afinal, saúde é que preciso.
um abraço do brasil

Zona operacional!

2009-04-23T15:41:00.000-07:00

Bom, mais umas imagens fresquinhas..já cá deviam parar à muito, nós sabemos..!

Começando pelo painel do 'nosso' T-25Charlie..um bocadinho mais à frente a nível de instrumentos e rádios! Tem o básico, instrumentos do motor, à esquerda o sistema de trem..rádios, incluindo um GPS mas que nunca vi a funcionar, esta versão conta também com DME..mas tudo o que são sistemas de ajuda à navegação vão desligados! LOL Só bússula magnética e eléctrica é que nos guiam/orientam quando necessário!
Aquele botãozinho no manche ao lado do vermelho.. é um mimo...=)

Da frente para trás..interruptores da bateria, alternador, partida/arranque e booster.
Depois temos os magnetos, selectora de combustível, válvula selectora de trem/flap para a descida por emergência, e a válvula de descarga do sistema hidráulico trem/flap.
Em relação ao Epsilon, o bom do sistema, é que dá 'sempre' para meter o trem em baixo!=p

Lado esquerdo do piloto, manetes, botão dos flaps e a alavanca manual para 'baixamento' do trem e flaps por emergência!

A entrada da esquadra que vos mostrei dá acesso a este corredor..onde é preciso ter algum cuidado para não nos transformarmos em fiambre fatiado! eheh brincadeirinha..
A torre fica logo lá ao lado, bem como o local onde o carro dos bombeiros para. Fica sempre ali até ao término da actividade..e de vez em quando lá anda ele com a sirene acesa a afugentar os passarões que por aqui vagueiam!
Do lado norte ficam mais 12 hangaretes, a azul estão os rebocadores dos planadores, e aquele cessna lá ao lado, denominado 'Speedy Gonzalez', tem a particularidade de ter a VNE a uns impressionantes....adivinhem! Mas não abusem...vale uma caipirinha! eheh

Os hangares..pequeninos como podem observar..! São dois destes..o segundo tem planadores arrumados, outros aviões mais antigos e alguns T25 também..'encostados'!

Espero que tenham ficado mais 'in' do nosso dia-a-dia com estas actualizações!! Abraços!!!!

A 'nosso' esquadrão! 2º EIA!

2009-04-01T15:47:00.000-07:00

Então cá ficam algumas imagens da esquadra...p'ra que conheçam o sítio por onde passamos grande parte do tempo.

Aqui a entrada Echo da esquadra..
(tem 4entradas, orientadas a Norte, Sul....)
a usada pelos alunos, e a que dá
acesso directo aos hangaretes.

Logo à entrada temos um quadro com
referências visuais das diversas áreas..

Depois temos o Balcão do OPO.
(oficial de operações)
Auxiliado por diversos cadetes e muitas placas..
À esquerda a azul os alunos da esquadrilha Aquila (xico inclusíve..), a vermelho da Centauros, verde a Leo (Oliveira..), e a preto a Orion (do Quina..).
Depois temos aquelas brancas que são só os instrutores...muitos!
After that temos a hora de descolagem, o instrutor que está a voar e respectivo aluno, a aeronave, a área onde está e o número do hangarete. Simples. Também há o homem-rádio (Fénix - 133.00MHz) que não é + que um cadete a registar horas de 'decolagem', aeronaves boas ou em 'pane', e respectivo box (hangarete).
À frente do oliveira os livros dos aviões, depois OP-01 também pa prencher. Nos pc's preenche-se o Mentor (da esquadra) e o Opera (da FAB). Bastante simples...não tem nada a haver com modelos 1M....E aquela coisa redonda é uma ROLE PANE!! LOL Tem as emergências todas..e outras coisas coisas como 'Pague uma trufa (bombom) ao Instrutor', Passe a vez...etc..quandos eles querem ver os cadetes dali p'ra fora é só pôr aquilo a girar..

Antes do OPO à direita temos as salas da Aquila e da Leo..
Do lado oposto a Orion e a Centauros.

Sala da Aquila, com o quadro já deste ano, e os 'adesivos' de cada cadete, com respectivo 'trigrama'!

A sala de equipamentos de voo com o capacete de cada um...são idênticos aos nossos..no tucano são iguaizinhos aos nossos.

Por fim, e do espaço que nos é permitido
frequentar, fica o Apollo's Bar!
Com salgadinhos e batidos porreirinhos!

Mais novidades/imagens estão para chegar em breve!
Cumprimentos!

2msgs novas..

2009-03-22T09:54:00.001-07:00

Como só dá 5fotos de cada vez...aqui ficam mais 5..estas da visita à praia em Guarujá.

PS: o Quina queixa-se mas ele tem mais tempo livre..uma vez que o desporto dele é falar ao telefone!! EHEHEH
É verdade o ginásio aqui até é decente..embora das 16h às 18h só possa ser usado plos cadetes..as corridas são de 5km...e a piscina ao fim de semana sabe muito bem...quando temos vontade de lá ir.. (o Quina não vai...tem vergonha de usar tanga tipo natação...ahahahah )

Pra não ficarem tristes aqui fica o número do nosso quarto...também já temos..=P

0055 19 3565 7690 favor não abusar das comunicações sim???

Cumprimentos!!

Pequenas actualizações..

2009-03-22T09:08:00.000-07:00

Pois é, como devem saber tivemos muito tempo sem net, mas deu para sobreviver!! A certa altura já nem fazia falta.. à conversa com alguns brazucas descobrimos que afinal sempre havia net..simplesmente deixou de ser wifi, é preciso 1pass e só funca das 18h às 00h...(ao fim de semana é todo o dia..). Lá arranjamos 1pass e começamos finalmente a fazer actualizações nos hi5's e afins. Sinceramente acho que ninguem tem muita vontade de dizer o que quer que seja. A vida por aqui não é propriamente boa. Acabamos por não comprar carro (estamos a ser fussos mas é só latas podres por aqui..). Também mesmo que houvesse carro, isto não tem nada pa ver!!!! Quando é preciso aluga-se...mais simples.

Chega de lamúrias..já vamos todos com mais de 6h de voo no epsilon obeso (T25) e daqui a 2semanas esperamos estar largados (à zona..ou à area que 'zona' por aqui tem outro sentido...).

Fotos andamos a falhar..é como digo falta vontade!
Ficam algumas do nosso belo quarto..resumindo se a armário, e cama...as malas fazem de mesa de cabeçeira..e a maior parte das fichas são de 110v...de manha tem de tar coordenado pois só há um lavatório.
O chuveiro é uma montra tecnologica.. lol funciona com electricidade.. deve ter tipo resistências pra aquecer a agua..embora não aqueça grande mer....

Cumprimentos e bons voos dos camaradas da fazenda....

dias seguintes...

2009-01-26T15:01:00.000-08:00

Pois é, pessoal, os (/as) camaradas que tenho aqui no quarto são "pussys"e eu é que gasto as impressões digitais... Mas tudo bem... (pode ser que com mensagens repreensivas publicadas eles comecem a escrever, assim como os caloteiros pagam as dividas ao fisco...)...
Os dias têm passado, e os gaviões cá andam... Debaixo dum calor tórrido, dá vontade de ir lá para cima procurar a isotérmica dos 0 graus, mas aviões, nem vê-los... Ainda não temos data de inicio dos voos, e na verdade vos digo, nem sequer o silabus... Enfim, vamos esperar e ver o que os camaradas brasucas reservam para nós... Espero que não seja um NHECOS... :p
O que é certo é que hoje começámos com as aulas, o que começa a revelar um bocado d"O CAMINHO". Entre a manhã e a tarde de hoje, já demos os sistemas e as limitações da aeronave em questão... É, de facto, parecido com o Epsilon, embora muitas coisas sejam mais do género da Máquina Infernal, o Chipmunk. Amanhã continuaremos com as aulas, depois darei novidades...
Quanto ao fim-de-semana passado, fomos fazer uma vizitinha a umas terriólas aqui perto (entenda-se, a menos de 200kms de distância)... Não foi mau de todo, até porque a ideia que temos das localidades brasileiras é francamente má. Ainda assim, conseguimos andar no meio de Poços de Caldas com toda a tranquilidade, e apreciar os jardins muito bem tratados que adornavam a cidade... As t-shirts dos gaviões, essas é que é melhor ficarem em casa, entenda-se AFAB. Para quem não sabe, os "Gaviões" são um clube com uma das maiores e mais tramadas "torcidas" do Brasil... E na região onde estamos, a maioria é adepta da claque rival, "Palmeiras"... Tendo em conta que estamos numa terra onde a vida não vale nada, decidi nunca mais sair com as nossas tão carismáticas obras de arte...
Outra coisa a referir, é que isto aqui é verde cumó caneco... É impressionante o tamanho das plantações de cana-do-açucar e de "limões" (que são as nossas limas)... São kms a perder de vista... Outra coisa muita gira, são as estradas... Prometo um post com fotos, porque também vale a pena....
Só para terem noção, há placas para se ter atenção aos peões...nas autoestradas!

-Vai uma corridinha?
-Pode ser... por onde?
-Hoje pode ser pela auto-estrada que liga a São Paulo...

Até breve!
Saudações!!!

2009-01-24T03:50:00.000-08:00

Dia um…
O dia começa cedo, e ñ liga ao anterior por uma hora passada na cama, ainda que mal dormida… 6 da manha, despertador a tocar para acordar, pegar nas malas (a gravidade faz mm mt força nestas viagens) e partir em direcção ao aeroporto, juntamente com os familiares, dando ares de romaria ao nosso estimado aeroporto…
Estimado, muito pouco nesse dia…. Bagagens na passadeira para a pesagem… “o senhor leva excesso de peso, vai ter de pagar mais 450€… ou então, essa mala vai muito pesada, sai mais barato ir comprar outra mala e repartir as coisas… s ñ vai ter de pagar….450€ mais…..”). entre peso retirado, e a compra de outra mala, conseguimos os preços ñ fossem assustadores…
Check in feito, e voltamos para junto das famílias… o tempo escasseia nestes momentos, e vai ser uns sei-lá-quantos-meses de ausência…custa deixar a namorada, a família, os amigos… mas tem de ser…
9 e 20 e vamos em direcção ao avião… um A330, com um sistema de entretenimento muito agradável, entre filmes, séries e joguinhos da treta… o voo demora umas 10 horas… com as bagagens em mão, mais uma revistazinha às malas e acabo por ficar sem uns miminhos que ia entregar à minha família, residente em São Paulo. O sr Tenente Coronel que nos ia buscar atrasa-se ligeiramente, o transito ñ era para brincadeira, o que nos dá mais algum tempo para tomar um café com os meus primos.
A viagem até à academia… essa demora umas 3 horas… carros que consomem o mesmo que nós (álcool), ñ podem ser grande coisa.
A academia não é nada de especial… quartos tipo infra da nossa academia… estamos os 3 no mm quarto, com uma aceitador de fezes e um tira cebo… as camas também ñ são nada de extraordinários, mas é de louvar termos um anfitrião no quarto à nossa espera… uma barata gigante!!!! Fonix!!!! Aqui a bicharada é mesmo mesmo grande!!!!!!!!!!!!! Não sei s o jet lag existe ou não, o que é certo é k na primeira noite dormi pa caraças, mesmo tendo em conta que o fuso horário tem apenas, e por enquanto 2 horas de diferença…
Depois do dia um…
No dia seguinte, banho de água fria ( o aquecimento da água é…. peculiar…). As refeições são tomadas na messe de oficiais, onde se intercala a carne com o frango ( e ñ estou a brincar, peixe nem vê-lo!).
De resto, o pessoal é simpático e fomos muito bem recebidos.
Já fizemos umas visitas às esquadras, que parecem ser bem organizadas.
O T-25 é uma avião muito parecido com o Epsilon. Tem uns sistemas mais simples, outros um pouco mais complicados, mas no fundo é a mesma coisa. Só pode fazer invertido durante 5 segundos, mas tem injecção directa e a bateria dura 5 horas em caso de falha do alternador. Com falha dos hidráulicos, temos uma manivela, qual il-2...
Por enquanto não há muito mais que se diga. As aulas começam na próxima 2ª feira, dia 26, e aí deve haver novidades. Fica então um abraço para toda a maltinha, com promessa de que isto do blog é para tentar levar avante.
Fiquem bem, beijinhos e abraços, e esperamos uns comentários.
Saudações.

2009-01-23T18:47:00.000-08:00

E assim se declara aberto o blog da maltinha do brasil...
Internet, here, sucks, por isso não esperem muita coisa... Fica a promessa de esforço e dedicação.
Os acontecimentos não relevantes fica para num "there i was" frente a frente, talvez num próximo encontro Gavião.
Os acontecimentos significativos, contudo, serão aqui relatados.
Um abraço para todos aqueles que nos são estimados.
PS: uma vez que por aqui tudo é diferente, aceitam-se questões. Façam chegar as vossas duvidas que nós tentaremos responder, num post, o mais prontamente possivel.
Saudações